工作原理差異
稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)油泵驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油循環(huán)，經(jīng)過(guò)濾、冷卻后定量輸送至摩擦點(diǎn)，形成單相流體動(dòng)壓油膜。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)則通過(guò)壓縮空氣與潤(rùn)滑油混合，生成精細(xì)油滴并沿管道精準(zhǔn)噴射，形成氣液兩相潤(rùn)滑膜。前者依賴(lài)油循環(huán)實(shí)現(xiàn)散熱與潤(rùn)滑，后者通過(guò)空氣動(dòng)力強(qiáng)化冷卻與密封效果。
適用場(chǎng)景區(qū)分
稀油系統(tǒng)更適合中高速、溫度穩(wěn)定的常規(guī)設(shè)備，如普通機(jī)床導(dǎo)軌或紡織機(jī)械軸承，其循環(huán)供油模式能滿(mǎn)足多潤(rùn)滑點(diǎn)需求。油氣系統(tǒng)則針對(duì)高溫、重載、低速或水油侵蝕等極端工況設(shè)計(jì)，例如冶金軋機(jī)軸承、礦山鏈條或船舶推進(jìn)軸，其氣液混合技術(shù)可有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境。
核心優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
稀油系統(tǒng)初期投資低、散熱能力較強(qiáng)，但存在油泥處理需求，維護(hù)復(fù)雜度較高。油氣系統(tǒng)以零排放、低油耗為核心優(yōu)勢(shì)，潤(rùn)滑效能顯著提升，但初始成本較高。前者適合預(yù)算有限且維護(hù)資源充足的場(chǎng)景，后者在環(huán)保嚴(yán)苛或工況極端時(shí)更具長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性。
選擇與搭配策略
若設(shè)備面臨高溫（＞200℃）、重載（＞50kN）或低速（＜1m/s）挑戰(zhàn)，或需滿(mǎn)足食品、醫(yī)藥等行業(yè)的零污染要求，應(yīng)優(yōu)先選擇油氣潤(rùn)滑。對(duì)于常規(guī)中高速設(shè)備，稀油系統(tǒng)憑借成本優(yōu)勢(shì)與成熟技術(shù)更適用。復(fù)雜場(chǎng)景中，可混合搭配兩種系統(tǒng)，例如在軋機(jī)中同時(shí)采用油氣潤(rùn)滑（軸承）與稀油潤(rùn)滑（齒輪箱），以平衡性能與經(jīng)濟(jì)性。
